发布日期：2024-08-11 11:02 点击次数：197
【亦庄方舟配资曾被沃尔沃，蔚来看上，可惜无缘，后被雷军捡漏】早在2010年吉利正式收购沃尔沃轿车之际，沃尔沃高层就曾表示，沃尔沃国产新工厂将落户北京亦庄。
据悉，在吉利收购沃尔沃耗资的18亿美元当中，有30亿元来自于北京的支持，由此也涉及到了工厂选址的问题。
但后来，亦庄没有成为沃尔沃的落脚点。
2013年，根据当时的批复文件显示，沃尔沃整车项目建设地点为黑龙江省大庆市；
发动机项目建设地点为河北省张家口市；研发中心建设地点为上海市嘉定区。
在吉利收购沃尔沃这桩世纪交易里面，亦庄大概错过了一些发展机遇。
有意思的是，亦庄还错过了蔚来。
2019年5月，蔚来宣布跟北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议，后者将对“蔚来中国”出资100亿元。
如果顺利推进，后面也就不会出现【李斌——2019年至惨的人】的故事了。
对此，李斌解释过当中变故的原因。
我们跟亦庄签了个合同，签得挺顺利，但中间又发生了很多事，比如ES8电池自燃，算是首张多米诺骨牌。
要是没有电池的事情，亦庄的投资应该会推动得顺利一些。
从2019年5月，到2020年2月，这近10个月的时间里，一度让蔚来处于濒临关门的地步。
直到安徽合肥的出手，蔚来才得以被打救。
其中，当地资金乘着之后蔚来股价的腾飞，一把赢得盆满钵满。
不知道那时的亦庄，该有着怎样的心情。
俗话说，事不过三。
错过了沃尔沃，也错失了蔚来的亦庄，在面对第三次重大机会的时候，这次终于没再落空了。
2019年底，位于亦庄的小米智能工厂一期建成投产，开始研发、生产小米新一代高端手机。
后来，当小米开始造车后，小米汽车超级工厂亦落地亦庄。
小米大概作为国内the last 新势力，亦庄这回没有再让煮熟的鸭子飞了。
但不得不承认的是，从沃尔沃传闻到小米工厂的落地，这10年里新能源汽车的资本市场风口已经过去。
亦庄，只能老老实实赚产业的钱了。